【重庆富硒地方】江苏质监：电动自行车多超重超速存安全隐患

发布时间：2021-03-09 11:40:11 阅读量：157 作者：金锋

黄运海表示，江苏质监局将责成各市质监局对属地企业开展后处理工作，并商洽有关职能部门对外省生产企业、市场销售企业等采取监管措施，切实维护消费者利益，促进企业不断提升产品质量水平重庆富硒地方。(完)

江苏省质监局发布了电动自行车及其主要配件蓄电池、充电器质量监督抽查和风险监测结果。抽查的215批次电动自行车，超六成整车重量超标，而风险监测的40批次电动自行车中，有38批次去除限速装置后时速超过20公里，存在较大安全隐患。

质量监督抽查：电动车超重重庆富硒地方，把立管不合格

本次抽查依据国家强制性标准组织实施，共在江苏省生产企业抽查电动自行车215批次，其中，有144批次产品整体重量超标，101批次产品把立管静负荷不合格，154批次产品反射器和鸣号装置不合格，33批次产品脚蹬离地距离不合格。

江苏省质监局副局长黄运海介绍，江苏是电动自行车的制造大省，现有电动自行车生产企业近300家，年产量约900万辆，占全国的25%。他表示，车辆超重主要是因为企业增加了车体强度，增大了蓄电池容量，采用了铝合金整体车轮和前后减震系统。

黄运海同时表示，把立管静负荷不合格，主要原因是把立管材质差、管壁薄，施加负荷后容易变形，导致紧急制动时方向失控。

此次质量监督还抽查蓄电池41批次，合格率为100%；抽查充电器23批次，合格20批次，合格率为87%。

在对充电器的质量进行抽查时发现：1批次产品空载直流输出电压不合格，可能导致触电；3批次产品输出端插头不合格，容易使消费者误将充电器输出端插头与市电连接，从而引发安全事故。

风险监测：九成电动车超速存安全隐患

在质量监督抽查的同时，江苏质监局还依据国内有关行业标准和欧盟标准，对电动自行车、蓄电池、充电器开展了风险监测。

监测的40批次电动自行车产品中，33批次整车重量超过40kg，38批次产品在去除限速装置后时速超过20公里；16批次产品制动距离大于4米；15批次产品辐射发射不达标；26批次产品辐射抗扰度不达标，其中16批次产品在测试过程中电机停转，10批次产品突然大幅加速，带来较大安全隐患。

同时监测的40批次蓄电池产品中，3批次容量不达标，直接导致续行里程减少；10批次低温特性不达标，在低温环境下使用会导致续行里程减少；6批次大电流放电性能不达标，在爬坡或高负荷情况下会导致续行里程减少重庆富硒地方。

监测充电器40批次，发现问题主要有：17批次产品空载直流输出电压不达标，可能存在触电风险；16批次产品电路保护装置不达标，会造成电路短路、电流过流，从而损坏电路器件，甚至引发火灾；24批次产品强制浮充性能不达标，会引起电池失水，影响使用寿命；20批次产品耐振动性能不达标，消费者将充电器放在尾箱中，充电器在颠簸环境下易造成元器件脱落、接线断落、甚至短路。

贯庄村村支书江根德告诉记者，生活在这里的老人，不仅每月可以享受志愿者的服务，还能享受越剧等文艺演出，在为老人提供住所的同时，也为他们带去了精神享受。

本届展会参展企业除“东北瓷都”陶瓷企业，还邀请了台湾、景德镇以及日本、西班牙等国内外陶瓷生产、配套100余家企业参展。

电动 自行车 江苏省

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